TotalEnergies er i forkant av grønn energi for motorsport
I mer enn 50 år har TotalEnergies vært dypt involvert i motorsport og kan telle flere verdensmesterskapstitler på sin CV. TotalEnergies sine motoroljer brukes under de mest ekstreme løpene som 24-timers Le Mans, Formel 1, Formel E og MotoGP. En tur til racerbanen er det ultimate testlaboratoriet for teknikerne som hele tiden jobber med å forbedre ytelsen til motorolje. Dataene hentet fra tester på en racerbane er uvurderlige for forbedring og utvikling av nye så vel som eksisterende TotalEnergies produkter.
Motorsporten er i endring, akkurat som energiformene som ligger bak
samarbeid med våre partnere har vi som mål å skape neste generasjon motorsport – bærekraftig, effektiv og ren. Her hos TotalEnergies tar bærekraftig utvikling ulike former når vi snakker om motorsport. Det kan dreie seg om 100 % bærekraftig drivstoff for alle biler i 24-timers Le Mans, smøremidler til elbiler i Formel E eller utvikling av mobile hydrogenfyllestasjoner.
TotalEnergies og Peugeot fejrer hyperbilpremiere på Monza
Etter en pause på ti år var Peugeot klar for et etterlengtet comeback til FIA World Endurance Championship, med danske Mikkel Jensen bak rattet. Mikkel ble den første dansken som stilte i hyperbilklassen i WEC da han tok det grønne flagget i nye Peugeot 9X8 for fjerde divisjon i VM-serien på Monza.
Med den nye hyperbilen tar Peugeot hybrid og aerodynamisk effektivitet til nye nivåer. Peugeots revolusjonerende 9X8 Hypercar er utstyrt med en 2,6 liters V6-motor med biturbo og 680 hestekrefter, som støttes av en elektrisk motor med 268 hestekrefter. En del av bilens futuristiske design er at den mangler bakvinge. Ifølge FIAs nye regelverk skal det kun være en enkelt justerbar aerodynamisk del, og her har Peugeot valgt at det ikke skal være bakluken.
TotalEnergies har samarbeidet med Peugeot i mer enn 25 år og bringer et vell av ekspertise til denne banebrytende nye racerbilen, med tilpassede væsker og smøremidler som gir optimal ytelse og pålitelighet, og vårt datterselskap SAFT hjelper til med å utvikle batteriet.
FIA World Endurance Championship går over til bærekraftig drivstoff
For mange er nok WEC (World Endurance Championship) den mest prestisjefylte racingserien – ikke minst takket være det velkjente 24-timersløpet på Le Mans. Siden det første løpet i 1923 har løpet fungert som et laboratorium for bilutvikling: sikkerhet, motorteknologi, drivstoff, hybridisering m.m.
Siden 2018 har TotalEnergies vært partner og offisiell drivstoffleverandør for Le Mans, og vi er stolte av å åpne det neste bærekraftige kapittelet innen utholdenhetsracing. For å markere den 10. sesongen av WEC, kommer nå Excellium Racing 100, et 100 % sertifisert bærekraftig drivstoff*, laget av vinrester fra landbruksindustrien og bioetanol. Dette gir en reduksjon på minst 65 % av klimagassutslippene **. For Le Mans 2022 kjørte alle 62 bilene på TotalEnergies sitt 100 % bærekraftige drivstoff - et fantastisk fremskritt for motorsport og klima.
*Excellium Racing 100 er et sertifisert 100 % bærekraftig produkt i henhold til massebalansesystemet som brukes av International Sustainability Carbon Certification (ISCC).
**I henhold til metodikken gitt av det europeiske RED II-direktivet (2018/2001), kan Excellium Racing 100 redusere klimagassutslippene med minst 65 % sammenlignet med fossilekvivalenten.
TotalEnergies satser på en verdensførste for Le Mans 2025
I samarbeid med Automobile Club de l'Ouest (organisasjonen bak Le Mans) og MissionH24 gjør vi nullutslipp til en realitet i langdistanseløp. Vår mobile hydrogentankstasjon, en verdensnyhet, gjør det mulig å etterfylle den innovative elektriske hydrogenprototypen trygt og pålitelig på bare tre minutter. Målet er å få en ny klasse med hydrogendrevne elektriske prototyper til å rase på 24 Hours of Le Mans i 2025.
TotalEnergies skaber elektrisk magi i Formel E
Siden 2014 har den internasjonale motorsportunionen FIA kjørt verdens første helelektriske racingserie, Formel-E. Electric World Championship er en innovativ plattform der morgendagens biler utvikles og testes, spesielt når det gjelder miljø, effektivitet, økonomi og bærekraft.
Her jobber TotalEnergies hånd i hånd med DS-TECHEETAH, et av de mest suksessrike teamene i Formel E. Ved å lage tilpassede væsker gir vi teamets racerbiler mer ytelse og effektivitet. Væskene bidrar til å sikre overlegen kjøling og sikker drift av batteriet. I tillegg styrker disse innovasjonene våre smøremidler for hybrid- og elektriske kjøretøy, Quartz EV Fluid.
Selv om Formel E handler om å komme først over målstreken, skiller løpet seg fra tradisjonell motorsport på en rekke måter. Racerbilene har fortsatt fire hjul, et ratt og rikelig med kraft – men lyden er naturligvis annerledes, og i tillegg er det en racingserie som involverer tilskuere og fans gjennom konsepter som Fanboost, der fansen stemmer på sin favorittsjåfør, og angrepsmodus, der sjåførene kan forlate banen og fylle på mer kraft for å angripe motstanderne.
Med TotalEnergies som partner sætter Opel strøm til rallysporten
Sommeren 2021 lanserte Opel verdens første rallymerkecup for elbiler, ADAC Opel e-Rally Cup. Opel er dermed den første bilprodusenten som presenterer en elektrisk rallybil. Basert på Corsa-e og drevet av TotalEnergies Quartz EV-utvalg av væsker som gir bedre ytelse, kjøling og rekkevidde, er den tyske bilprodusentens elektriske kjøretøy kvikke og morsomme å kjøre.
Løpet gir unge sjåfører en mulighet til å rally mens de tar elbiler til mainstream-sporten.
På våre internasjonale sider kan du lese mer om TotalEnergies flerårige satsing på motorsport.