TotalEnergies går forrest med grøn energi til motorsporten
I mere end 50 år har TotalEnergies været dybt engageret inden for motorsport og kan tælle flere verdensmesterskabstitler på CV’et. TotalEnergies’ motorolier bliver brugt under de mest ekstreme løb som 24-timers Le Mans, Formel 1, Formel E og MotoGP. En tur på racerbanen er det ultimative testlaboratorium for teknikerne, der konstant arbejder med at forbedre motoroliens ydeevne. De data, som udtrækkes i tests på en racerbane, er uvurderlige til forbedring og udvikling af nye såvel som eksisterende TotalEnergies-produkter.
Motorsporten er i forandring, ligesom de energiformer som ligger bagved
I samarbejde med vores partnere har vi som målsætning at skabe næste generation af motorsport – bæredygtig, effektiv og ren.
Hos os i TotalEnergies tager den bæredygtige udvikling forskellige former når vi taler om motorsport. Det kan handle om 100% bæredygtigt brændstof til samtlige biler i 24-timers Le Mans, smøremidler til elbiler i Formel E eller udvikling af mobile brinttankstationer.
TotalEnergies og Peugeot fejrer hypercar-premiere på Monza.
Efter en pause på ti år blev Peugeot klar til et længe ventet comeback til FIA World Endurance Championship, med danske Mikkel Jensen bag rattet. Mikkel blev den første dansker til at konkurrere i hypercar-klassen i WEC, da han tog det grønne flag i den nye Peugeot 9X8 til fjerde afdeling af VM-serien på Monza.
Med den nye hyperbil tager Peugeot hybrid og aerodynamisk effektivitet til nye niveauer. Peugeots revolutionerende 9X8 Hypercar er udstyret med en 2,6 liters V6-motor med biturbo og 680 hestekræfter, som bliver bakket op af en elektrisk motor med 268 hestekræfter. Til bilens futuristiske design hører at den mangler en hækvinge. Ifølge FIA’s nye regelsæt må der kun være en enkelt justérbar aerodynamisk del, og her har Peugeot så valgt, at det ikke skulle være hækvingen.
Som partner til Peugeot i mere end 25 år, bringer TotalEnergies et væld af ekspertise til denne banebrydende nye racerbil, med specialtilpassede væsker og smøremidler, der leverer optimal ydeevne og pålidelighed, og vores datterselskab SAFT er med til at udvikle batteriet.
TotalEnergies satser på verdensnyhed til Le Mans i 2025
I partnerskab med Automobile Club de l'Ouest (organisationen bagved Le Mans) og MissionH24 gør vi nul-emission til en realitet i langdistance racerløb. Vores mobile brinttankstation, en verdensnyhed, gør det muligt at genopfylde den innovative elektriske brintprototype sikkert og pålideligt på kun tre minutter. Målet er at få en ny klasse af brintdrevne elektriske prototyper til at køre på 24 Hours of Le Mans i 2025.
FIA World Endurance Championship skifter til bæredygtigt brændstof
For mange er WEC (World Endurance Championship) den nok mest prestigefulde racerserie – ikke mindst takket være det velkendte 24-timers løb på Le Mans. Siden det første løb i 1923 har løbet fungeret som et laboratorium for biludvikling: sikkerhed, motorteknologi, brændstof, hybridisering etc.
Siden 2018 har TotalEnergies været partner og officiel brændstofleverandør til Le Mans og vi stolte af at åbne det næste bæredygtige kapitel indenfor endurance racing. Som markering af den 10. sæson af WEC kommer nu Excellium Racing 100, et 100% certificeret bæredygtigt brændstof*, fremstillet af vinrester fra landbrugsindustrien og bioethanol. Dette medfører en reduktion på mindst 65% af drivhusgasemissionerne **.
Til Le Mans 2022 kørte samtlige 62 biler på TotalEnergies’ 100% bæredygtige brændstof - et fantastisk fremskridt for motorsporten og klimaet.
*Excellium Racing 100 er et certificeret 100% bæredygtigt produkt i henhold til massebalancesystemet anvendt af International Sustainability Carbon Certification (ISCC).
**I overensstemmelse med metoden leveret af det europæiske RED II-direktiv (2018/2001) kan Excellium Racing 100 reducere udledningen af drivhusgasser med mindst 65 % sammenlignet med dets fossile ækvivalent.
TotalEnergies skaber elektrisk magi i Formel-E
Siden 2014 har den internationale motorsportsunion FIA afviklet verdens første fuldt elektriske racerserie, Formel-E. Det elektriske verdensmesterskab er en innovativ platform, hvor morgendagens biler bliver udviklet og testet, især med hensyn til miljø, effektivitet, økonomi og bæredygtighed.
Her arbejder TotalEnergies hånd i hånd med DS-TECHEETAH, et af de mest succesrige hold i Formel E. Ved at skabe skræddersyede væsker giver vi teamets racerbiler mere ydeevne og effektivitet. Væskerne er med til at sikre overlegen køling og sikker drift af batteriet. Derudover styrker disse innovationer vores smøremidler til hybrid- og elbiler, Quartz EV Fluid.
Selv om Formel E handler om at komme først over målstregen, adskiller løbet sig fra traditionel motorsport på en række punkter. Racerbilerne har stadig fire hjul, et rat og godt med power – men lyden er naturligvis anderledes, og derudover er der tale om en racerserie, som involverer tilskuere og fans gennem koncepter som Fanboost, hvor fans stemmer på deres favoritkører, og Attack Mode, hvor kørerne kan forlade banen og tanke mere strøm op for at angribe sine modstandere.
Med TotalEnergies som partner sætter Opel strøm til rallysporten
I sommeren 2021 lancerede Opel verdens første rally brand cup for elektriske biler, ADAC Opel e-Rally Cup. Opel er dermed den første bilproducent til at præsentere en elektrisk rallybil. Den er baseret på Corsa-e og drevet af TotalEnergies' Quartz EV-væskeserie som giver en bedre ydeevne, køling og rækkevidde, er den tyske bilproducents eldrevne køretøjer kvikke og sjove at køre.
Løbet tilbyder unge kørere en mulighed for at køre rally samtidig med at vi bringer elbiler til mainstreamsporten.
På vores internationale sider kan du læse mere om TotalEnergies flerårige engagement i motorsport.